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jpj1-72 Maquettes d'avions, de blindés et figurines au 1/72.

avions modernes

RAFALE MARINE ET SA MAQUETTE [ REVELL 1/72]

Jean-Paul
RAFALE MARINE ET SA MAQUETTE [ REVELL 1/72]
RAFALE MARINE ET SA MAQUETTE [ REVELL 1/72]

Présentation Entré en service en 2002, le Rafale Marine, aujourd'hui au standard F3, est l'avion de combat le plus moderne en service en France. Avion polyvalent avec une capacité d'intervention à long rayon d'action avec ravitaillement en vol, un outil adaptable destiné à une grande diversité de missions : défense et supériorité aérienne pénétration et attaque au sol par tous les temps capacité de ravitailleur attaque à la mer par tous temps et à distance de sécurité reconnaissance tactique et stratégique dissuasion nucléaire Grâce à la liberté des mers et à la mobilité conférées par un porte-avions,...

LE CONCORDE ET SA MAQUETTE [Heller 1/125]

Jean-Paul
LE CONCORDE ET SA MAQUETTE [Heller 1/125]
LE CONCORDE ET SA MAQUETTE [Heller 1/125]

L'année 2019, fut l'année des cinquante ans du premier vol de Concorde. Voici le lien de la page que je lui ai consacré: http://jpj1-72.over-blog.com/2019/03/2-mars-1969-le-premier-vol-du-concorde.html La maquette présentée n'est pas celle du prototype du Concorde qui effectua ce vol, mais celle du Concorde qui effectua le premier vol commercial entre Paris et Rio en 1976. Cet événement fut retransmit à la télévision dans le journal d'Yves Mourouzi. Avant que de commencer le montage du Concorde, je me suis livré à quelques recherches. Les décalques de cette maquette permettent de représenter l’appareil...

MIRAGE 2000 C ET SA MAQUETTE [HELLER 1/72]

Jean-Paul
MIRAGE 2000 C ET SA MAQUETTE [HELLER 1/72]
MIRAGE 2000 C ET SA MAQUETTE [HELLER 1/72]

Le Mirage 2000 fut conçu par Dassault Aviation à la fin des années 70, pour remplacer le Mirage F1. Il effectua son premier vol le 10 mars 1978. Il entra en service dans l'armée de l'air en été 1983. Les 37 premiers Mirage 2000 C furent livrés avec un Radar Doppler Multifonction (RDM), car le radar RDI (Radar Doppler à impultion) prit du retard à la mise au point. Les Mirages RDM ont un radôme noir et les RDI un radôme gris La France reçut 124 Mirage 2000 C de décembre 1982 à juillet 1995 (numéros 1 à 124). Ils remplacèrent les Mirage III et F1 pour les missions de défense aérienne. LA MAQUETTE:...

MIRAGE III R ET SA MAQUETTE [ HELLER 1/72]

Jean-Paul
MIRAGE III R ET SA MAQUETTE [ HELLER 1/72]
MIRAGE III R ET SA MAQUETTE [ HELLER 1/72]

L'étude du Mirage III R, remonte à 1958. Mais son premier vol le 31 octobre 1961. Il est destiné à remplacer le RF- 84F Thunderflash en service dans les escadres de reconnaissance 1/33 Belfort, 2/33 Savoie et 3/33 Moselle. Deux prototypes sont construis à partir de la cellule du Mirage III C. La mise au point prendra du temps, car elle est modifiée au fur et à mesure des vols d'essais. Le premier appareil de série vol le 1er février 1963 et le premier escadron à être équipé du Mirage III R est le 3/33 Moselle, le 7 juin 1963. Le 14 juin 1963 le Mirage III R 307, piloté par Jacqueline Auriol, bat...

SUPER MYSTERE B2 et sa maquette [Heller 1/100]

Jean-Paul
SUPER MYSTERE B2 et sa maquette [Heller 1/100]
SUPER MYSTERE B2 et sa maquette [Heller 1/100]

Le Super Mystère B2 est un développement du Super Mystère B1, qui ne connu pas de succès commerciale.Il est dû à une initiative personnelle de Dassault, qui décide de donner une nouvelle voilure au Mystère IV. Il est le premier avion supersonique à être produit massivement en Europe de l'Ouest. L'étude du Mystère IVB est lancée en 1953.Le prototype, surnommé Super Mystère B1, vole le 2 mars 1955, il est équipé d'un moteur Rolls-Royce Avron RA 7, et devient le premier chasseur européen à voler à Mach 1 en palier. Après ce succès, Marcel Dassault agrandit la partie centrale et donne naissance au...

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